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車の修理・板金塗装の料金はどれくらい？
～料金相場の見えない板金塗装業界～
ある業者では10万円だったのに、他の業者では3万円だった！
なんて事は修理・板金塗装ではよくある話です。
各業者ではいったいどのように料金を設定しているのでしょうか？
料金の算出方法
一般的な板金塗装工場では以下のように料金を算出します。
レバーレート×作業時間＝作業工賃
または
レバーレート×作業時間＋交換部品代＝作業工賃
■レバーレートとは工場が設定した1時間あたりの工賃（料金）のことです。分かりやすく言うと工場が定めた時給です。
レバーレートは工場によって様々です。1万円に設定している業者もあれば、3万円に設定している業者もあります。
■作業時間はそのまま修理作業にかかる時間です。これも作業工程や工場・職人によって変わってきます。
■交換部品代は修理の際に部品交換が必要な場合に掛かります。部品交換が必要でない場合は掛かりません。
当然部品交換をすれば料金は割高になるため、出来るだけ部品交換を薦めてくる業者も中にはいるでしょう。
例：ある工場に修理を依頼するとします。
その工場がレバーレートを6,000円に設定しており、作業時間が3時間掛かる場合の工賃は
6,000円×3時間＝18,000円
となります。
この工賃に代車費用やその他作業に掛かる人件費など諸経費がプラスされ最終的な見積もりとなります。
高級車だと修理料金が高い？
板金塗装の見積もりをしたら、ビックリするくらい料金が高かった！なんて事ありませんか？
板金塗装業界は「外国車・高級車だと料金が高い」という風潮があります。
板金（鉄板）の質が違うからでしょうか？たしかにアルミボディーと鉄板ボディーでは違いますが、一部のスポーツカーを除きほとんどが鉄板ボディーです。実は鉄板が厚い高級車の方が修理に掛かる作業時間は短くなる場合もあるくらいです。
しかし、実際は多くの板金塗装業者では高級車の修理料金が割高に設定されています。
それは「高級車所有者」＝「お金持ち」＝「料金高くてOK」という構図が存在するからです。
お客さんによって料金を変える業者よりも、キチンとした料金体系で適正価格の業者の方が安心して修理を頼めるのではないでしょうか。
車のカラーによって修理料金が違う？
「ソリッド」「パール」「メタル」など車の塗料には様々な種類があり、塗料の値段も様々です。
そのため、塗料によって修理料金が別々に設定されている事があります。
中には塗料によって料金が変わらない均一料金の業者もあるので、そのほうが一般のお客さんにとっては分かり易いでしょう。
まとめ
出来るだけ車種やカラーなどで料金が変わらない均一料金を設定している業者の方が、お客さんにとっても安心です。
ほとんどの工場が見積もりは無料で行っているので、複数の工場に見積もりを依頼してみて見比べてみてはどうでしょうか？